“um silêncio cúmplice” sobre o Metro

Em visitas regulares aos concelhos limítrofes, o ministro Poiares Maduro, para além da promessa de resolver o problema da mobilidade das populações dos concelhos de Miranda e Lousã (com solução mirífica ainda em estudo pela CCDRC e LNEC), deixou mais uma vez claro que este governo descarta o projeto existente de metro ligeiro de superfície que inclui Coimbra. Ou seja, este Governo já disse por mais que uma vez que Coimbra não conta. Esta posição do governo é uma ofensa para a cidade e para a região. Os interesses de Coimbra estão a ser postos claramente em causa. Basta de silêncio que, a manter-se, será um silêncio cúmplice. A política do silêncio e da subserviência ao centralismo de Lisboa que pautou as últimas décadas da governação autárquica, foi fazendo perder relevância a Coimbra. Basta referir o que se passa com Coimbra B e os acessos viários; mas também com o estado em que se encontra o rio ou com o que se passa com as instalações da justiça, só para dar alguns exemplos. Apesar da gravidade da situação o Presidente da Câmara continua a remeter-se ao silêncio. E instado a dizer o que pensava (até porque na reunião de 26.01.2015 tinha comunicado que iria reunir com o referido ministro), nada respondeu. O que é tanto mais grave quanto é certo que pretende a alteração da declaração de impacto ambiental da Baixa de canal limitada a uso ferroviário para o uso rodoviário, a pretexto de abrir a denominada via central. O que levou a que lhe perguntássemos se já deitou a “toalha ao chão“ quanto ao projeto do Metro. Para além de frases retóricas, mais uma vez nada disse.

 

Notas de José Augusto Ferreira da Silva sobre a reunião da CMC de 16.02.2015

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